记者从广西壮族自治区交通运输厅获悉，作为加快建设交通强国标志性工程、西部陆海新通道骨干工程平陆运河，5月23日全线动工建设。平陆运河建成后，将会成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。

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平陆运河起点位于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，设计年单向通过能力为8900万吨。工程主要包括航道、航运枢纽、水利设施改造以及沿线跨河配套工程建设，工程总概算约727亿元。

建成后的平陆运河不仅支持广西的发展，也将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。因平陆运河建设吸引现有通道货运量转移带来的运输费用降低每年可达52亿元以上。未来，会对我国多个省份的外贸经济和内需货运业务等起到重要的支持作用，将大力推动沿线地区产业发展。

多措并举构建绿色生态运河

平陆运河是以发展航运为主，结合供水、灌溉、防洪、改善水生态环境的重大工程。运河的水从哪里来，挖掘出来的土往哪里去？沿岸的生态又该如何保护？

记者了解到，郁江水资源总量丰富，但丰枯分配不均，仅靠郁江的水无法维持平陆运河正常运行。按照规划，平陆运河用水近期通过百色水利枢纽调度，远期结合环北部湾水资源配置工程，从南盘江引水解决。

此外，平陆运河工程土石方开挖总量接近3.4亿立方米，它们的去处也是建设者要面对的课题。

除了给坭兴陶提供优质原料，运河建设开挖的土石方更多用于土地整治、填海造地、绿色建材制造等。为了保护平陆运河两岸生活着的斑林狸、豹猫和赤腹松鼠等野生动物，分水岭处专门建设一座动物专用通道桥，方便两岸动物的迁徙。在青年船闸，还专门为鳗鲡、鲈鱼等鱼类建设洄游通道，这也是钦江上首条鱼类生态通道。

此外，开通运行后，青年枢纽下游航道的海水会随船闸的开合而上溯，影响钦州城市和农业灌溉用水。船闸建设采用了盐水上溯控制技术和智能监测技术等，可以最大限度降低海水上溯的影响。

通江达海新通道 带来区域经济发展新机遇

平陆运河不仅要建成生态运河，还要成为一条活力经济带。未来，西江紧张的航运困境将会被纾解，通江达海的新通道将为区域经济发展带来新机遇。

在广西柳州市柳钢物流有限责任公司，一辆辆装满钢材的货车准备开往200公里外的贵港市。公司负责人告诉记者，现在柳州每年有大量钢材在贵港通过多式联运，沿着西江航道到广州转港再发往华东地区，不仅周转环节多，堵船也时有发生。

平陆运河建成后，将直接连通西江航运干线和北部湾港口，开辟西部地区南向水运出海新通道。货物经此出海，相比目前从广州出海可缩短入海航程约560公里，预计每年可为西部陆海新通道沿线地区节省运输费用52亿元以上。

目前，南宁正在打造东部产业新城，对接粤港澳大湾区建设。平陆运河沿线城市正在布局绿色精细化工、高端装备制造、特色农产品、新型建筑材料等产业集群，并利用通道畅通带来的物流和资金流，发展跨境电商和农副产品电商等新兴业态，构建平陆运河经济带现代产业体系。

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